NSƯT Kiều Minh Hiếu vừa được bổ nhiệm làm Giám đốc Nhà hát Kịch Việt Nam.
WinMart ra mắt ‘Russia Corner’ - Tinh hoa văn hóa Nga tại siêu thị Việt
Ngày 12-6, WinCommerce (thành viên của Tập đoàn Masan) phối hợp Tập đoàn Magnit và các nhà phân phối...
Xanh SM trở thành thương hiệu taxi điện đầu tiên tại Philippines
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng giải ngân 20.500 tỷ đồng, doanh thu VinFast tăng đột biến
FPT lọt Top 5 doanh nghiệp Việt có chất lượng quản trị tốt nhất ASEAN
Sếp YADEA Việt Nam: ‘Làm chủ tương lai không chỉ là khẩu hiệu’
Từ vị thế thương hiệu xe điện hai bánh hàng đầu thế giới đến chiến lược bản địa hóa...
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed
Tài sản của ông Phạm Nhật Vượng lần đầu chạm mốc 10 tỉ USD, là người giàu thứ 277 thế giới
Yang Bay - viên ngọc xanh giữa đại ngàn
Cách trung tâm Nha Trang khoảng 40km, Yang Bay như một viên ngọc xanh ẩn mình giữa đại ngàn bao la, với...
Phú Quốc xanh cho APEC 2027: từ du lịch xanh đến đô thị Net Zero
Rực rỡ lễ hội Carnival trên đường phố Nha Trang
Khách Tây đến Quảng Ninh chỉ lên thuyền ngủ một đêm trên vịnh Hạ Long là về
Phú Yên, Bình Định tung loạt sự kiện du lịch hè, đề nghị tăng chuyến bay đêm
Triệt tận gốc hàng giả bảo vệ người tiêu dùng và doanh nghiệp
Tại tọa đàm “Triệt tận gốc hàng giả, hàng kém chất lượng: Bảo vệ người tiêu dùng và doanh...
Hỗ trợ tiểu thương chợ truyền thống chuyển đổi số
Thúc đẩy tiềm năng hợp tác kinh tế-thương mại Việt Nam-Pháp
Hoàn thiện chính sách để thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Từ cải cách thể chế đến hành động: Cơ hội cho doanh nghiệp tư nhân Việt
Lễ tổng kết năm học 2024 - 2025: Dấu ấn trưởng thành của lớp Super Star - Global Star School Campus Thạnh Lộc
Thạnh Lộc, ngày 29/5/2025 – Một buổi sáng rực rỡ và chan chứa cảm xúc tại Global Star School – Cơ...
Hành trình khôn lớn & yêu thương - Cột mốc đầu đời đáng nhớ cho con trẻ
Hợp tác giữa Nikochi và nghệ sĩ Việt – Nâng tầm trải nghiệm âm nhạc
Tri ân quý phụ huynh - người đồng hành âm thầm và bền bỉ
Ngày 29/5/2025 vừa qua, tại lễ tổng kết năm học của Hệ thống Giáo dục Mầm non Toàn cầu Global...
NSƯT Kiều Minh Hiếu làm Giám đốc Nhà hát Kịch Việt Nam
Hoàng Thùy đẹp tựa nữ thần trong thiết kế của Chung Thanh Phong
Nam ca sĩ lừng lẫy một thời giờ chạy xe ôm, sống cô độc chẳng vợ con
Nhóm phát triển HAWEE khởi động nhiệm kỳ mới: dấu ấn 'chung tay kiến tạo' và cam kết hành động
Atelier Des Ors: Hương thơm, ánh vàng và những câu chuyện của cảm xúc
Khi mùi hương trở thành tuyên ngôn cá nhân, Atelier Des Ors lại viết tiếp chương mới trong hành trình...
5 loại rau, thức uống ăn vào bữa sáng giúp bảo vệ thận và hạ axit uric
Montale Paris – Khi hương thơm trở thành dấu ấn cảm xúc
Có nên dùng thanh protein khi muốn tăng cơ và dùng bao nhiêu chất đạm là đủ với bạn?
Khám phá vũ trụ hương thơm BKD Parfums cùng dàn Kol đình đám
HN thu giấy phép kinh doanh hãng taxi nhỏ dưới 50 đầu xe |
Thứ bảy, 23/01/2016, 12:47 GMT+7 |
Tin từ Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ ngày 31/1, các doanh nghiệp không đảm bảo đủ tối thiểu 50 xe sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi và phù hiệu “Taxi Hà Nội”. Quyết định này được đề xuất thực hiện căn cứ theo quy định tại khoản 7, Điều 17 Nghị định 86: “Từ ngày 1/1/2016, doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi, phải có số xe tối thiểu là 10. Đối với đô thị loại đặc biệt phải có số lượng xe tối thiểu là 50 xe”. Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, tính đến thời điểm 15/1/2016, trên địa bàn thành phố có 18.829 phương tiện được Sở GTVT Hà Nội cấp phù hiệu “Taxi Hà Nội” thuộc quản lý của 80 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi, trong đó có 15 đơn vị có số lượng phương tiện dưới 50 xe. Trong số 15 đơn vị kinh doanh vận tải taxi có số lượng phương tiện dưới 50 xe, có 12 đơn vị đề nghị cho phát triển phương tiện, 3 đơn vị chưa có văn bản đề nghị. Nếu cho phép cả 15 đơn vị này tăng đủ số lượng xe tối thiểu để đáp ứng điều kiện theo quy định thì tổng số phương tiện tăng thêm là 435 xe, nâng tổng số phương tiện taxi toàn thành phố lên 19.264 xe. Từ ngày 31/1 các DN ở Hà Nội không đảm bảo đủ tối thiểu 50 xe sẽ bị thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi và phù hiệu “Taxi Hà Nội”. Để thực hiện quy định của Bộ GTVT, Sở GTVT Hà Nội đề xuất thành phố Hà Nội từ nay cho đến hết ngày 31/1, Sở GTVT sẽ căn cứ vào phương án kinh doanh điều chỉnh của các doanh nghiệp đăng ký, tiến hành kiểm tra các điều kiện kinh doanh theo quy định tại Nghị định. Trường hợp các doanh nghiệp đáp ứng các điều kiện theo quy định thì cấp phù hiệu “taxi Hà Nội” đảm bảo đủ số lượng xe tối thiểu là 50 xe. Sau ngày 31/1, Sở GTVT Hà Nội sẽ thu hồi giấp phép kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi và phù hiệu “Taxi Hà Nội” đối với doanh nghiệp không đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định hiện hành. Trước đó, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép lùi thời hạn thực hiện quy định của nghị định 86/2014 đối với đô thị đặc biệt đến hết ngày 30/6/2016, đồng thời cho phép Sở GTVT Hà Nội tiếp tục gia hạn phù hiệu taxi cho các xe của các doanh nghiệp có dưới 50 xe đến hết tháng 6/2016. Sau ngày 30/6/2016, Sở GTVT Hà Nội sẽ thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải khách bằng taxi và phù hiệu taxi đối với doanh nghiệp không đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định. Đến nay, TP Hà Nội vẫn còn 15/80 đơn vị có số lượng xe dưới 50 chiếc. Các hãng này cho rằng đa số là doanh nghiệp nhỏ nên không có vốn để đầu tư nhiều phương tiện. Trong khi đó vào tháng 10/2011, Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã thống nhất không cấp phép thêm hãng taxi và không tăng số lượng xe của các hãng taxi đang hoạt động trên địa bàn TP nên doanh nghiệp muốn phát triển thêm xe cũng chưa có điều kiện thực hiện. Theo Sở GTVT Hà Nội, đề án quản lý hoạt động vận tải hành khách bằng taxi trên địa bàn Hà Nội giai đoạn đến năm 2015 và định hướng đến 2030 được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ tháng 10/2012 cho phép số lượng taxi năm 2015 của Hà Nội là 20.000 xe, giai đoạn từ 2016 – 2020 sẽ phát triển lên 25.000 xe. Vì vậy, nếu cho phép doanh nghiệp có số lượng xe dưới 50 chiếc bổ sung cho đủ số lượng xe tối thiểu thì vẫn nằm trong giới hạn số lượng xe đến năm 2015 mà đề án cho phép. Tuy nhiên, trước đề nghị của Sở GTVT Hà Nội, cho tới nay, Chính phủ và Bộ GTVT vẫn chưa có văn bản đồng ý kiến nghị này. Theo dddn.com.vn Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|