Pop Mart lập kỳ tích: Cổ phiếu tăng 368%, vươn tầm quốc tế với 'túi mù'
Pop Mart, công ty đồ chơi sưu tập Trung Quốc, đã trở thành hiện tượng toàn cầu với mức tăng trưởng cổ phiếu ấn tượng 368% trong năm 2024.
Lý giải chiến lược đổi mới thương hiệu của Vinamilk
Đầu năm 2025, Vinamilk "hái" nhiều giải thưởng về thương hiệu, đổi mới, sáng tạo. "Quả ngọt"...
LOTTE Mart tung ưu đãi lớn cho dịp mua sắm Tết
ACB tăng trưởng bứt phá và quản trị rủi ro hiệu quả
Vinamilk: Sức mạnh của 'người khổng lồ' với hàng loạt công nghệ mới
Agribank trao an sinh xã hội và tặng quà Tết cho người nghèo, gia đình chính sách tỉnh Yên Bái
Các sếp Phát Đạt muốn bán ra cổ phiếu, người thu nhập khủng nhất còn thoái sạch
Tổng giám đốc và hai phó tổng giám đốc của Công ty cổ phần phát triển bất động sản Phát...
Ông Uông Việt Dũng làm Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam
Các tỷ phú giàu nhất Việt Nam 2024: Nhiều tỷ phú mới lộ diện trong năm 2024
Tài sản của những người giàu nhất thế giới 25 năm trước thay đổi thế nào?
Shark Lê Mỹ Nga: Khởi nghiệp khốc liệt, không dễ như tưởng tượng
Khám phá vẻ đẹp Đài Loan vào mùa xuân
Cục Du lịch Đài Loan vừa phối hợp cùng Travellive Media Group tổ chức hội thảo đặc biệt mang tên...
Việt Nam đón hơn 1,7 triệu lượt khách quốc tế trong tháng 12/2024
Đà Nẵng: Dự kiến hai khung giờ thí điểm tour thưởng trà tại đỉnh Bàn Cờ
Hà Nội sẽ trình diễn 2.025 drone chào đón năm mới 2025 tại hồ Tây
Thu ngân sách vượt 2 triệu tỷ, ngành tài chính tập trung triển khai 6 nhiệm vụ
Năm 2025, dù thực hiện miễn, giảm, gia hạn hàng trăm ngàn tỷ đồng, thu NSNN lần đầu vượt...
Giá gạo giảm sâu, Bộ Công Thương đề xuất giải pháp gì?
Nền kinh tế phục hồi tích cực với mức tăng GDP ước đạt 7,09%
Kế hoạch triển khai xây dựng Trung tâm tài chính khu vực và quốc tế tại Việt Nam
Bàn giải pháp thu hút nhân tài tái khởi động dự án điện hạt nhân
Dự án muối mỏ kali tại Lào của Vinachem quy mô hơn 520 triệu USD khởi động lại sau 8 năm
Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đã chính thức nhận được giấy phép đầu tư và các văn...
Đường sắt tốc độ cao sẽ được kết nối hoàn chỉnh trong mạng lưới giao thông
Lễ ký kết chuyển giao công nghệ giữa VNEI và CICan đã diễn ra tại Canada
Hoa hậu Đoàn Thiên Ân mong được khán giả nhìn nhận là một diễn viên
Ngay từ giây phút quyết định chuyển hướng làm diễn viên, Thiên Ân xem đây là nghề nghiệp mà cô...
'Chị đẹp' Thuý Hiền: Các con là động lực để tôi vượt qua bệnh trầm cảm
Hai nhân vật 'khủng' lần đầu tiên tham gia Táo quân là ai?
Tú Oanh bộc bạch khi con trai đóng phim giờ vàng bị chê 'xấu đau xấu đớn'
Thanh Hương, Duy Hưng giành giải 'Diễn viên ấn tượng' tại VTV Awards 2024
Dấu hiệu cảnh báo cơ thể đang thiếu hụt canxi
Canxi là một trong những khoáng chất quan trọng cần thiết cho cơ thể, khi thiếu đi khoáng chất này...
Uống nước rau diếp cá có tác dụng gì?
Uống nước chanh ấm vào sáng sớm có tác dụng gì?
Việt Nam khai thác tàu cao tốc 350km/h |
| Thứ hai, 09/03/2015, 15:28 GMT+7 |
|
Theo kế hoạch đã được phê duyệt, sau năm 2020, Việt Nam sẽ xây dựng tuyến đường sắt mới với tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến 200 km/h. Sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h. Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Quyết định điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, ngành giao thông sẽ tập trung nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có, ưu tiên hiện đại hóa tuyến Bắc - Nam để đạt tốc độ chạy tàu 80km/h-90km/h với tàu khách và 50km/h-60km/h với tàu hàng. Đồng thời, nâng cao năng lực, chất lượng vận tải và cải tạo, nâng cấp các tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, Gia Lâm - Hải Phòng, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lạng Sơn...
Sau năm 2015, Việt Nam sẽ triển khai tổ chức khai thác tốc độ tàu cao tốc 350 km/h Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu, ngành sẽ nghiên cứu xây dựng mới đường sắt tốc độ cao, đường sắt đôi khổ 1,435 m, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, chuẩn bị xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn như Hà Nội - Vinh, TP HCM - Nha Trang. Tiếp đó, ngành đường sắt sẽ khai thác toàn tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, nghiên cứu xây dựng mới các tuyến Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Đồng Đăng, Biên Hòa - Vũng Tàu, Sài Gòn - Cần Thơ, Hải Phòng - Lạch Huyện và các tuyến nối với các cảng biển lớn, khu công nghiệp. Trong giai đoạn từ 2020 đến 2030, ngành khai thác có hiệu quả đường sắt hiện có; xóa bỏ các điểm giao cắt đồng mức giữa đường bộ và đường sắt. Triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160km/h đến dưới 200km/h), đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350km/h trong tương lai… Thủ tướng cũng phê duyệt quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050 sẽ phấn đấu hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350km/h; hiện đại hóa mạng lưới tuyến đường sắt hiện có đáp ứng chủ yếu về nhu cầu vận tải hành khách địa phương và hàng hóa; hoàn thành việc xây dựng đường sắt Tây Nguyên, đường sắt xuyên Á, đường sắt kết nối các khu công nghiệp, cảng biển lớn. PV - Theo DDDN Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
Tham gia cuộc chơi ‘xanh’ toàn cầu: Cần ngay nhiều giải pháp 
Nhìn lại những khoảnh khắc khiến khán giả “thăng hoa” trong đêm hòa nhạc... 
Công ty dịch vụ mặt đất kiện, Bamboo Airways 'trả góp' khoản nợ 68,5 tỉ đồng 
Cục thuế Hà Nội đẩy mạnh ứng dụng AI trong quản lý thuế 