Khi mùi hương trở thành tuyên ngôn cá nhân, Atelier Des Ors lại viết tiếp chương mới trong hành trình nghệ thuật với loạt sáng tạo nước hoa đậm dấu ấn....
Coteccons: Doanh nghiệp xây dựng Việt Nam hai năm liên tiếp vào Top Fortune SEA 500
Việc cải thiện về quản trị doanh nghiệp, minh bạch tài chính, tăng thanh khoản và niêm yết bền...
Sawaco chủ động ứng phó mưa bão, đảm bảo cấp nước sạch cho người dân TP.HCM
Agribank được vinh danh tại chương trình 'Vinh Quang Việt Nam' 2025
Vinamilk giành giải thưởng lớn tại Hội nghị Sữa toàn cầu 2025
Làm dự án tỉ USD với Tập đoàn Trump, công ty ông Đặng Thành Tâm huy động 6.000 tỉ làm gì?
Công ty ông Đặng Thành Tâm 'ế' 147 triệu cổ phiếu, loạt nhà đầu tư 'chạy' phút chót
Nhiều nhà đầu tư đăng ký nhưng đổi ý không mua, hoặc mua với số lượng cổ phiếu ít hơn đăng...
Nhà sáng lập Tập đoàn TH được tạp chí Global Brand vinh danh toàn cầu 2025
Sếp YADEA Việt Nam: ‘Làm chủ tương lai không chỉ là khẩu hiệu’
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed
Tài sản của ông Phạm Nhật Vượng lần đầu chạm mốc 10 tỉ USD, là người giàu thứ 277 thế giới
'Giấc mơ đi Mỹ' đang giảm sức hút với khách du lịch Việt
Các doanh nghiệp du lịch cho biết lượng khách Việt đăng ký tour đi Mỹ đang sụt giảm rõ rệt....
Triều Tiên khánh thành khu du lịch đẳng cấp thế giới, ông Kim Jong Un 'hài lòng lớn'
Mới 6 tháng đầu năm, du lịch Ninh Bình đã đạt gần 80% chỉ tiêu
Nha Trang là điểm đến thích nhất thế giới của du khách Hàn Quốc
Khám phá Chiang Mai, trải nghiệm thiên đường du lịch miền bắc Thái Lan
Xây dựng đề án tổng thể cho trồng trọt giảm phát thải
Việt Nam đã và đang sản xuất, trồng trọt theo hướng giảm phát thải. Tuy nhiên, với lĩnh vực này...
Chính sách công nghiệp hiện đại thúc đẩy khu vực tư nhân tăng tốc
Tăng cường tính minh bạch của gỗ và các sản phẩm gỗ Việt trong chuỗi cung ứng
Tổ chức lại 15 ngân hàng nhà nước khu vực theo hướng tinh gọn và hiệu quả
La bàn giáo dục - Kiến tạo giá trị, đồng hành lan tỏa
Ngày 18/6 vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Tư vấn & Đào tạo V-Torch đã long trọng tổ...
Hành trình khôn lớn & yêu thương - Cột mốc đầu đời đáng nhớ cho con trẻ
Hợp tác giữa Nikochi và nghệ sĩ Việt – Nâng tầm trải nghiệm âm nhạc
Khắc Việt: 'Tôi và vợ có kinh tế, không có nhu cầu để con làm thương mại'
Ca sĩ Khắc Việt khẳng định vợ chồng anh đủ điều kiện kinh tế nên không có ý định khai thác...
4 đơn vị cùng phối hợp tổ chức Caravan “Trở về tuổi thơ tôi” 2025
'Thần đồng cải lương' nổi tiếng phải đi làm bưng bê, sống cô đơn sau 2 đời chồng
Nghệ sĩ Hiền Mai tiếp tục làm Đại sứ cho Caravan “Trở về tuổi thơ tôi” 2025
Parfums De Marly – Dấu ấn hương thơm mang phong cách thời đại
Khám phá hành trình hương thơm đặc sắc – nơi vẻ đẹp di sản quý tộc Pháp giao hòa với phong...
5 thức uống hạ axit uric tự nhiên, an toàn phòng ngừa bệnh gout
Khám phá những mùi hương tươi mới cho mùa hè
Dầu ăn cho vật nuôi gây hại thế nào khi dùng chế biến thực phẩm?
Chi 10.700 tỷ làm cao tốc từ Sài Gòn đi cửa khẩu Mộc Bài |
Thứ năm, 12/09/2019, 11:46 GMT+7 |
Tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trị giá 10.700 tỷ đồng với 4 làn xe lưu thông sẽ phá thế độc đạo của tuyến quốc lộ 22 vốn đã trở nên chật chội. UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng và Bộ Giao thông vận tải giao thành phố làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền tổ chức kêu gọi đầu tư, triển khai, quản lý vận hành, khai thác dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Tuyến cao tốc dài khoảng 53,5 km với điểm đầu giao với đường Vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn và điểm cuối kết nối với quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ phá thế độc đạo của quốc lộ 22, giúp phương tiện từ cửa khẩu Mộc Bài về thành phố nhanh hơn. Ảnh: Quỳnh Danh. Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT cùng sự hỗ trợ của Nhà nước. Ở giai đoạn 1, hai đoạn gồm TP.HCM - Trảng Bàng và Trảng Bàng - Mộc Bài sẽ được xây dựng 4 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 10.700 tỷ đồng. Khi hoàn chỉnh, đoạn TP.HCM - Trảng Bàng tăng lên 8 làn xe còn đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài có 6 làn xe. UBND TP.HCM và tỉnh Tây Ninh chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc địa phận do địa phương quản lý. Để tạo thêm nguồn thu cho dự án, UBND thành phố kiến nghị Thủ tướng cho phép mở rộng phạm vi bồi thường giải phóng mặt bằng tại các nút giao giữa đường cao tốc với đường Vành đai 3, Vành đai 4 và các điểm phù hợp khác để phát triển hệ thống giao thông tĩnh, trạm dịch vụ hậu cần, trung tâm thương mại, dịch vụ… Đồng thời, các địa phương sẽ nghiên cứu quy hoạch khu đô thị gần với khu vực nút giao liên thông để khai thác quỹ đất, tạo nguồn thu cho địa phương. Hiện giao thông kết nối giữa TP.HCM và Tây Ninh chủ yếu qua tuyến quốc lộ 22. Do đó, dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài khi hoàn thành sẽ phá thế độc đạo của tuyến quốc lộ này, đồng thời tăng cường kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía nam và hành lang kinh tế Đông - Tây. Theo Sỹ Đông (Zing)/Khampha.vn - 12/9/2019 LInk nguồn: http://khampha.vn/tin-nhanh/chi-10700-ty-lam-cao-toc-tu-sai-gon-di-cua-khau-moc-bai-c4a734575.html Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|