NSƯT Kiều Minh Hiếu vừa được bổ nhiệm làm Giám đốc Nhà hát Kịch Việt Nam.
Xanh SM trở thành thương hiệu taxi điện đầu tiên tại Philippines
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (GSM) chính thức khai trương dịch vụ taxi điện Green...
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng giải ngân 20.500 tỷ đồng, doanh thu VinFast tăng đột biến
FPT lọt Top 5 doanh nghiệp Việt có chất lượng quản trị tốt nhất ASEAN
Viettel Global trả cổ tức bằng tiền mặt tỷ lệ 7,5%
Ngành nông nghiệp và môi trường Việt Nam ký thỏa thuận 800 triệu USD với Mỹ
Sếp YADEA Việt Nam: ‘Làm chủ tương lai không chỉ là khẩu hiệu’
Từ vị thế thương hiệu xe điện hai bánh hàng đầu thế giới đến chiến lược bản địa hóa...
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed
Tài sản của ông Phạm Nhật Vượng lần đầu chạm mốc 10 tỉ USD, là người giàu thứ 277 thế giới
Phú Quốc xanh cho APEC 2027: từ du lịch xanh đến đô thị Net Zero
Phú Quốc đã phát triển thần tốc và đón 5 triệu lượt khách năm 2024, nhưng nếu thiếu giải pháp...
Rực rỡ lễ hội Carnival trên đường phố Nha Trang
Khách Tây đến Quảng Ninh chỉ lên thuyền ngủ một đêm trên vịnh Hạ Long là về
Phú Yên, Bình Định tung loạt sự kiện du lịch hè, đề nghị tăng chuyến bay đêm
Hỗ trợ tiểu thương chợ truyền thống chuyển đổi số
Với mục tiêu đồng hành, hỗ trợ các tiểu thương chợ truyền thống chuyển đổi số, ngày 14/6...
Thúc đẩy tiềm năng hợp tác kinh tế-thương mại Việt Nam-Pháp
Hoàn thiện chính sách để thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả
Từ cải cách thể chế đến hành động: Cơ hội cho doanh nghiệp tư nhân Việt
Đề xuất các giải pháp đột phá để Việt Nam đạt mục tiêu tăng trưởng
Lễ tổng kết năm học 2024 - 2025: Dấu ấn trưởng thành của lớp Super Star - Global Star School Campus Thạnh Lộc
Thạnh Lộc, ngày 29/5/2025 – Một buổi sáng rực rỡ và chan chứa cảm xúc tại Global Star School – Cơ...
Hành trình khôn lớn & yêu thương - Cột mốc đầu đời đáng nhớ cho con trẻ
Hợp tác giữa Nikochi và nghệ sĩ Việt – Nâng tầm trải nghiệm âm nhạc
Tri ân quý phụ huynh - người đồng hành âm thầm và bền bỉ
Ngày 29/5/2025 vừa qua, tại lễ tổng kết năm học của Hệ thống Giáo dục Mầm non Toàn cầu Global...
NSƯT Kiều Minh Hiếu làm Giám đốc Nhà hát Kịch Việt Nam
Hoàng Thùy đẹp tựa nữ thần trong thiết kế của Chung Thanh Phong
Nam ca sĩ lừng lẫy một thời giờ chạy xe ôm, sống cô độc chẳng vợ con
Nhóm phát triển HAWEE khởi động nhiệm kỳ mới: dấu ấn 'chung tay kiến tạo' và cam kết hành động
Có nên dùng thanh protein khi muốn tăng cơ và dùng bao nhiêu chất đạm là đủ với bạn?
Nhiều người dùng thanh protein bởi muốn chọn món chứa nhiều chất dinh dưỡng đa lượng giúp tăng...
Khám phá vũ trụ hương thơm BKD Parfums cùng dàn Kol đình đám
5 thói quen gây suy thận nhiều người mắc phải
Những lưu ý quan trọng khi ăn quả mận
Mua sắm thả ga, nhận quà cực xịn với ưu đãi lên đến 50%++ cùng LocknLock
Kiến nghị sử dụng vốn dư từ hai dự án giao thông lớn |
Thứ năm, 22/10/2015, 12:07 GMT+7 |
Trong phiên họp chiều nay, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Bùi Quang Vinh đã đề xuất với Quốc hội (QH) cho phép sử dụng phần vốn còn dư từ các dự án cải tạo, nâng cấp QL 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên để hoàn thiện hạ tầng giao thông. Một đoạn đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. Ảnh: Báo Giao thông. Theo Nghị quyết số 65/2013/QH13 ngày 28/11/2013 của QH, tổng mức vốn đã được bố trí đầu tư các dự án cải tạo, nâng cấp QL 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên là 64.294 tỉ đồng. Trong đó các dự án mở rộng Quốc lộ 1 là 53.314 tỉ đồng; các dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên là 10.980 tỉ đồng. Đến nay, sau khi rà soát lại, do không phải sử dụng vốn dự phòng trượt giá, điều chỉnh thiết kế cho phù hợp, sử dụng biện pháp tổ chức thi công hợp lý, tiết kiệm 5% dự toán theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ… tổng kinh phí dự kiến để thực hiện các dự án chỉ còn 50.035 tỉ đồng, trong đó, các dự án mở rộng QL 1 là 43.404 tỉ đồng, các dự án đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên là 6.631 tỉ đồng. Như vậy, tổng số vốn trái phiếu Chính phủ còn dư là 14.259 tỉ đồng. Báo cáo với QH về phương án sử dụng nguồn vốn dư này, Chính phủ đề ra 2 nguyên tắc cơ bản. Thứ nhất, phải tập trung, ưu tiên bố trí vốn để hoàn thành các dự án trên tuyến QL 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên. Những dự án này trước đây dự kiến sử dụng nguồn vốn khác, nhưng hiện đang gặp khó khăn, hoặc là một số tuyến tránh, một số nút giao và mở rộng một số đoạn nhằm đồng bộ quy mô và đảm bảo an toàn giao thông. Nguyên tắc thứ hai là bố trí vốn cho một số công trình có tính kết nối với QL 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên nhằm đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của hai tuyến đường này. Trường hợp vẫn còn vốn dư thì bố trí cho các dự án giao thông quan trọng khác thuộc danh mục dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ. Cụ thể, Báo cáo của Chính phủ đã đề xuất danh mục các hạng mục cấp bách cần triển khai trước để đồng bộ với tiến độ chung của các dự án nâng cấp, cải tạo QL 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên với tổng kinh phí là 1.647 tỉ đồng. Các dự án liên quan đến việc mở rộng hoặc tuyến tránh, các cầu vượt trên QL 1 với tổng kinh phí là 4.541 tỉ đồng cũng có trong danh mục. Trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên cũng sẽ được đầu tư triển khai các dự án cấp bách với tổng kinh phí là 1.553 tỉ đồng. Đối với nhóm các dự án có tính kết nối với QL 1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên nhằm hoàn thành đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư của 2 tuyến đường này, Chính phủ đề xuất bố trí vốn cho các dự án đã có trong danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ theo các nghị quyết của QH. Một số dự án chưa có trong danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ cũng được kiến nghị cho phép triển khai thực hiện. Tổng cộng, các dự án đầu tư từ nguồn vốn này sẽ không quá 14.259 tỉ đồng. Thẩm tra đề xuất của Chính phủ, Ủy ban Tài chính Ngân sách của QH cho rằng, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Bộ GTVT, dự án mở rộng QL 1A và dự án đường Hồ Chí Minh đã đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa công trình vào sử dụng vượt thời gian so với tiến độ. Theo đó, trong quá trình thực hiện các dự án đã tập trung rà soát tiêu chuẩn kỹ thuật, quy mô dự án, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công nên chi phí thực tế thấp hơn so với mức vốn đã bố trí là kết quả tích cực trong đầu tư xây dựng cơ bản bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Ủy ban Tài chính Ngân sách cũng thống nhất với Chính phủ về các nguyên tắc sử dụng vốn dư, danh mục, mức vốn được phân bổ theo nội dung Tờ trình của Chính phủ. Cơ quan thẩm tra của QH cũng cho rằng, việc phân bổ và sử dụng số vốn còn dư để đầu tư cho các công trình liên quan trực tiếp đến QL 1A, đường Hồ Chí Minh là góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng 2 tuyến đường này. Bên cạnh đó, cơ quan này cũng đề nghị Chính phủ rà soát kỹ hơn, bảo đảm các dự án được đề xuất phân bổ vốn dư là những dự án thực sự cấp bách, có trong danh mục các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ. Theo Baochinhphu.vn
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên): Kiến nghị sử dụng vốn dư từ hai dự án giao thông lớn |