Khi mùi hương trở thành tuyên ngôn cá nhân, Atelier Des Ors lại viết tiếp chương mới trong hành trình nghệ thuật với loạt sáng tạo nước hoa đậm dấu ấn....
Coteccons: Doanh nghiệp xây dựng Việt Nam hai năm liên tiếp vào Top Fortune SEA 500
Việc cải thiện về quản trị doanh nghiệp, minh bạch tài chính, tăng thanh khoản và niêm yết bền...
Sawaco chủ động ứng phó mưa bão, đảm bảo cấp nước sạch cho người dân TP.HCM
Agribank được vinh danh tại chương trình 'Vinh Quang Việt Nam' 2025
Vinamilk giành giải thưởng lớn tại Hội nghị Sữa toàn cầu 2025
Làm dự án tỉ USD với Tập đoàn Trump, công ty ông Đặng Thành Tâm huy động 6.000 tỉ làm gì?
Công ty ông Đặng Thành Tâm 'ế' 147 triệu cổ phiếu, loạt nhà đầu tư 'chạy' phút chót
Nhiều nhà đầu tư đăng ký nhưng đổi ý không mua, hoặc mua với số lượng cổ phiếu ít hơn đăng...
Nhà sáng lập Tập đoàn TH được tạp chí Global Brand vinh danh toàn cầu 2025
Sếp YADEA Việt Nam: ‘Làm chủ tương lai không chỉ là khẩu hiệu’
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng muốn góp 48 triệu cổ phiếu Vingroup vào VinSpeed
Tài sản của ông Phạm Nhật Vượng lần đầu chạm mốc 10 tỉ USD, là người giàu thứ 277 thế giới
'Giấc mơ đi Mỹ' đang giảm sức hút với khách du lịch Việt
Các doanh nghiệp du lịch cho biết lượng khách Việt đăng ký tour đi Mỹ đang sụt giảm rõ rệt....
Triều Tiên khánh thành khu du lịch đẳng cấp thế giới, ông Kim Jong Un 'hài lòng lớn'
Mới 6 tháng đầu năm, du lịch Ninh Bình đã đạt gần 80% chỉ tiêu
Nha Trang là điểm đến thích nhất thế giới của du khách Hàn Quốc
Khám phá Chiang Mai, trải nghiệm thiên đường du lịch miền bắc Thái Lan
Xây dựng đề án tổng thể cho trồng trọt giảm phát thải
Việt Nam đã và đang sản xuất, trồng trọt theo hướng giảm phát thải. Tuy nhiên, với lĩnh vực này...
Chính sách công nghiệp hiện đại thúc đẩy khu vực tư nhân tăng tốc
Tăng cường tính minh bạch của gỗ và các sản phẩm gỗ Việt trong chuỗi cung ứng
Tổ chức lại 15 ngân hàng nhà nước khu vực theo hướng tinh gọn và hiệu quả
La bàn giáo dục - Kiến tạo giá trị, đồng hành lan tỏa
Ngày 18/6 vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Tư vấn & Đào tạo V-Torch đã long trọng tổ...
Hành trình khôn lớn & yêu thương - Cột mốc đầu đời đáng nhớ cho con trẻ
Hợp tác giữa Nikochi và nghệ sĩ Việt – Nâng tầm trải nghiệm âm nhạc
Khắc Việt: 'Tôi và vợ có kinh tế, không có nhu cầu để con làm thương mại'
Ca sĩ Khắc Việt khẳng định vợ chồng anh đủ điều kiện kinh tế nên không có ý định khai thác...
4 đơn vị cùng phối hợp tổ chức Caravan “Trở về tuổi thơ tôi” 2025
'Thần đồng cải lương' nổi tiếng phải đi làm bưng bê, sống cô đơn sau 2 đời chồng
Nghệ sĩ Hiền Mai tiếp tục làm Đại sứ cho Caravan “Trở về tuổi thơ tôi” 2025
Parfums De Marly – Dấu ấn hương thơm mang phong cách thời đại
Khám phá hành trình hương thơm đặc sắc – nơi vẻ đẹp di sản quý tộc Pháp giao hòa với phong...
5 thức uống hạ axit uric tự nhiên, an toàn phòng ngừa bệnh gout
Khám phá những mùi hương tươi mới cho mùa hè
Dầu ăn cho vật nuôi gây hại thế nào khi dùng chế biến thực phẩm?
Ô tô nội có cơ hội giảm giá, thuế nhập khẩu xe cũ tăng gấp đôi |
Thứ tư, 29/11/2017, 13:59 GMT+7 |
Theo Nghị định số 125/2017/NĐ-CP của Chính phủ, thuế nhập khẩu dành cho xe qua sử dụng về Việt Nam sẽ thay đổi khiến giá xe có thể tăng cao hơn trước. Mới đây, Chính phủ đã ký Nghị định số 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 1/9/2016 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan. Bên cạnh việc các linh kiện ô tô nhập khẩu thuộc nhóm hàng 98.49 trong biểu thuế nhập khẩu sẽ áp dụng mức thuế suất ưu đãi là 0% từ ngày 1/1/2018, Nghị định số 125/2017/NĐ-CP cũng sửa đổi thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo hướng tăng mức thuế nhập khẩu đối với xe đã qua sử dụng phù hợp với mức cam kết WTO đối với xe ô tô chở người dưới 16 chỗ, giữ nguyên thuế suất đối với xe ô tô chở người từ 16 chỗ trở lên và xe ô tô tải đã qua sử dụng. Với mức thay đổi thuế nhập khẩu dành cho xe qua sử dụng, giá các mẫu xe có thể tăng vài trăm triệu đồng. Cụ thể, mức thuế tuyệt đối với xe ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) có dung tích xy-lanh không quá 1.000cc (nhóm 87.03) là 10.000 USD/chiếc. Cũng theo Nghị định sửa đổi, mức thuế hỗn hợp đối với xe ô tô, kể cả ô tô chở người có khoang chở hành lý chung, SUV và ô tô thể thao, nhưng không kể ô tô van có dung tích xy-lanh trên 1.000cc (nhóm 87.03) là 200% hoặc 150% + 10.000 USD, lấy theo mức thấp nhất. Mức thuế hỗn hợp đối với các dòng xe khác thuộc nhóm xe ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (kể cả lái xe) có dung tích xy-lanh trên 1.000cc là giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng nhân với mức thuế suất của dòng thuế xe ô tô mới cộng 10.000 USD với xe trên 1.000cc nhưng không quá 2.500cc và cộng 15.000USD với xe trên 2.500cc. Đối với xe ô tô từ 10 - 15 chỗ ngồi (kể cả lái xe) thuộc nhóm 87.02, mức thuế bằng giá tính thuế xe ôtô đã qua sử dụng nhân với mức thuế suất của dòng thuế xe ôtô mới cộng 10.000 USD với xe trên dưới 2.500cc và cộng 15.000 USD với xe từ 2.500cc trở lên. Trong khi, mức thuế nhập khẩu hiện nay áp dụng với dòng xe có dung tích xy-lanh dưới 1.000cc là 5.000 USD/chiếc, đối với các dòng dung tích từ 1.000 - 1.500cc là 10.000 USD/chiếc. Như vậy, với việc thay đổi này, giá các dòng xe cỡ nhỏ trang bị động cơ dưới 1.000cc và 1.000 - 1.500cc nhập về Việt Nam có thể tăng gấp đôi so với thời điểm hiện tại. Đồng thời, theo Nghị định 125/2017, xe ô tô chở người từ 16 chỗ ngồi trở lên (kể cả lái xe) thuộc nhóm hàng 87.02 và xe có động cơ dùng để chở hàng hóa có khối lượng toàn bộ theo thiết kế không quá 5 tấn, thuộc nhóm hàng 87.04 (trừ ô tô đông lạnh, ô tô thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, ô tô xi téc, ô tô bọc thép để chở hàng hóa có giá trị; ô tô chở xi măng kiểu bồn và ô tô chở bùn có thùng rời nâng hạ được) áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là 150%. Trước thông tin này, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu qua sử dụng đều cảm thấy "ngao ngán" vì hiện tại việc kinh doanh đã khó nay còn khó hơn. Theo một chủ doanh nghiệp kinh doanh ô tô cũ nhập khẩu trên đường Nguyễn Văn Cừ (Gia Lâm, Hà Nội) cho biết, theo cách tính mới của Nghị định sửa đổi thì giá của nhiều mẫu xe có thể đội giá lên cả vài trăm triệu đồng khi nhập về bán tại Việt Nam. Thậm chí, mức giá này còn cao hơn cả xe mới cùng phân khúc được phân phối chính hãng tại Việt Nam. "Vậy thì đời nào người dân chịu mua xe cũ". Cũng theo chủ doanh nghiệp này, việc thay đổi thuế nhập khẩu dành cho xe cũ cùng với những quy định của Nghị định 116/2017/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh, sản xuất, lắp ráp ô tô được Chính phủ ban hành từ ngày 17/11/2017 thì việc kinh doanh xe cũ nhập khẩu gần như "không còn cửa". Bên cạnh đó, việc giá thành xe trong nước có thể giảm do thuế linh kiện ô tô nhập khẩu về 0% thì xe cũ nhập khẩu cũng khó có thể cạnh tranh. Theo Gia Linh - vov.vn - 29/11/2017 Link nguồn: http://vov.vn/oto-xe-may/oto/o-to-noi-co-co-hoi-giam-gia-thue-nhap-khau-xe-cu-tang-gap-doi-701347.vov Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|