Siêu xe trăm tỷ - McLaren Elva khoe dáng trên đường phố Hà Nội |
| Viết bởi Lam Yên |
| Thứ ba, 05/10/2021, 16:19 GMT+7 |
|
McLaren Elva là mẫu xe thương mại đầu tiên không kính chắn gió, không mui của thương hiệu siêu xe Anh quốc. Tuy vậy, nhờ vào công nghệ đặc biệt, người lái và hành khách sẽ được hạn chế tác động do gió tạo ra trong lúc di chuyển. McLaren ban đầu công bố chỉ sản xuất 399 chiếc Elva, tuy nhiên do lượng khách hàng tiềm năng chưa có cùng một số nhược điểm của xe nên hãng siêu xe này đã giảm còn 299 chiếc. Đến thời điểm hiện tại, con số này đang dừng lại ở 149. Giá bán của một chiếc McLaren Elva khởi điểm từ 1,7 triệu USD tại thời điểm ra mắt (khoảng 38 tỷ đồng). Còn nếu ra biển tại Việt Nam, mẫu xe này sẽ có giá trên dưới 100 tỷ đồng. Chiếc Elva có mặt tại Việt Nam là xe mô hình, không có động cơ và hệ dẫn động. Nó sở hữu “bộ cánh” theo phong cách của thương hiệu dầu Gulf cổ điển với màu chủ đạo là xanh da trời và đường sọc cam chạy dọc theo xe. Màu sơn này được hãng gọi là MSO Gulf Theme, được sử dụng nhằm kỷ niệm sự hợp tác giữa thương hiệu này và McLaren. Trước khi về đến Việt Nam, chiếc Elva đặc biệt này từng được trưng bày ở một số quốc gia Đông Nam Á khác như Singapore, Campuchia. Trước đó, xe cũng được trưng bày tại Ả Rập trong khuôn khổ sự kiện ra mắt của nó và dòng xe hiệu năng cao 765LT. Để "đối phó" với việc gió đập vào mặt người lái ở tốc độ cao, McLaren đã nghiên cứu phát triển và áp dụng lên Elva hệ thống điều chỉnh hướng gió chủ động (Active Air Management – AAM). Khi di chuyển ở tốc độ trên 100 km/h, gió là thứ khó chịu nhất khi liên tục tấn công mặt bạn, với hệ thống này, điều này sẽ không thể xảy ra trên Elva, thậm chí bạn vẫn có thể trò chuyện với người ngồi kế bên ở tốc độ cao hơn nữa. Hệ thống này bao gồm những đường gió được tích hợp vào phía đầu xe. Ở tốc độ thấp, các cửa gió sẽ đóng lại và không khí đi vào từ các hốc gió phía trước sẽ được hướng thẳng đến các chi tiết tản nhiệt của xe. Khi đạt đến tốc độ nhất định, các cửa gió này sẽ mới ra, khi đó, luồng gió từ đầu xe sẽ được hướng đi vòng qua cabin, tạo thành một phần bong bóng khí ở khu vực này. Lúc hoạt động, hệ thống AAM sẽ không cản trở tầm nhìn phía trước. Cảm giá của chiếc xe ở tốc độ hơn 100 km/h sẽ khiến hành khách trở nên bất ngờ khi nó không quá ồn, không quá khó chịu như những chiếc xe mui trần (có kính gió) khác. Ở bên ngoài, Mclaren Elva sở hữu thiết kế mang hơi hướng tương lai và sẽ được sử dụng trên những chiếc Mclaren trong tương lai. Thiết kế được kéo dài về phía đuôi xe với khoang lái lấy cảm hứng từ buồng lái của xe đua công thức 1. Khoang ca-bin mở của xe sở hữu một chi tiết đặc biệt sẽ có mặt trên những mẫu xe tương lai là màn hình giao tiếp cảm ứng được đặt trên bệ đứng tự do, có thể xoay và điểu chỉnh hướng. Cửa gió và loa được đặt thấp hơn vì đây là một chiếc xe mui trần. Khoang hành lý của xe gần như không có, chỉ đủ chỗ để vừa hai nón bảo hiểm cả đầu ở khu vực phía sau ca-bin. Giống với những chiếc Mclaren ở thời điểm hiện tại, Elva vẫn được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít quen thuộc. Tuy vẻ ngoài có phần mềm mại nhưng bên trong, khối động cơ đó lại cung cấp cho xe sức mạnh đến 804 mã lực, tức ngang với siêu xe đường đua Mclaren Senna GTR. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau của xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp, cùng với đó là hệ thống kiểm soát Proactive Chassis Control II. Với sự nâng cấp này, Mclaren Elva có thể tăng tốc lên 100 km/h trong chỉ 2,8 giây, đặc biệt hơn, xe có thể đạt 200 km/h trong chỉ 6,7 giây, nhanh hơn cả Mclaren Senna. Được biết, chiếc McLaren Elva này được đưa về nước theo dạng tạm nhập tái xuất bởi một thương hiệu đồng hồ đã gắn bó với thương hiệu McLaren trong thời gian dài. Theo CTV Le Dao/VOV.VN/Ảnh: McLaren/5/10/2021 Link nguồn: https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/sieu-xe-tram-ty-mclaren-elva-khoe-dang-tren-duong-pho-ha-noi-895503.vov Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:
Xem thêm các bài viết cùng chủ đề với bài viết (phía trên):
|
